Le plan pistes cyclables est lancé !

    La ville se dote d’un véritable maillage de pistes cyclables pouvant, d’ici 2020, relier les entrées Est et Ouest de la ville ainsi que les hameaux, au centre-ville et aux infrastructures sportives et culturelles (Halle Nicole Abar, stade Domec, Païchérou, lac de la Cavayère...).

    Phasage des aménagements

    2018 - 165 000€ HT

     
    • Liaison Gare – Square Chénier
    • Boulevard Omer Sarraut
    • Contre allée Boulevard Jean Jaurès
    • Square Gambetta
    • Rue du Pont Vieux
    • Rue Trivalle
    • Rue Gustave Nadaud
    • Cité Porte Narbonnaise

    2019 - 250 000€ HT

     
    • Liaison Bd Jean – Rue d’alsace
    • Pont de l’Avenir
    • Boulevard Joliot Curie
    • Lycée Jules-Fil
    • Liaison Square Gambetta - Bd Camille Pelletan
    • Contre allée Bd du Commandant Roumens
    • Contre allée Bd Barbés
    • Bd Marcou
    • Bd Varsovie
    • Liaison Square Chénier – Pont d’Artigues
    • Lycée Paul Sabatier

    2020 - 250 000€ HT

     
    • Liaison Lycée Jules-Fil – Hameau de Montredon
    • Liaison Cité Porte Narbonnaise – Lac de la Cavayère
    • Liaison pont d’Artigues - Allée d’Iéna
    • Liaison Iéna – Les berges de l’Aude

    Après 2020 - 250 000€ HT

     

    Extension des pistes et raccordement aux réseaux cyclables existants

    La place du vélo à Carcassonne

     

    Les liaisons douces existantes (Piste cyclable, voie verte…) représentent environ une trentaine de kilomètres sur l’ensemble de la commune. Fin 2018, la ville va relier les trois axes touristiques, à savoir Canal du Midi – Bastide – Cité mais travaille également sur les déplacements pendulaires pour desservir les quartiers résidentiels vers le centre-ville, les établissements scolaires et les zones d’activités. De même, dans le but d’offrir à tous, habitants ou visiteurs, la possibilité d’emprunter un vélo pour des trajets professionnels ou de loisirs, pour un besoin ponctuel ou de longue durée, une station vélo va être créée aux abords de la Gare SCNF.
    (Quelques chiffres : La gare SNCF, qui jouxte le canal du Midi, offre un accès immédiat à la Bastide. Avec 852 000 voyageurs, elle constitue l’une des principales gares de la Région, auxquels s’ajoutent 25 000 personnes arrivant à pieds ou à vélo par le Canal, et environ 16 000 par bateau (4 000 bateaux) essentiellement visiteurs.

    Assurer la sécurité et le confort des cyclistes

     

    Assurer la sécurité et le confort des cyclistes tout en respectant la cohabitation avec les autres usagers.
    Pour répondre aux diverses pratiques du vélo (déplacements quotidiens, sportifs et de loisirs), il est nécessaire de réaliser des aménagements qui permettront d’avoir un itinéraire :

    • Sécurisé : plus le trafic et la vitesse sont élevés, plus il faut séparer les aménagements cyclables de la voie
    • Cohérent : continuité du réseau cyclable
    • Avec le moins de détours possible : privilégier les parcours les plus courts
    • Attractif : aménager des itinéraires destinés à relier les lieux d’activités commerciales, culturelles, sportives...
    • Confortable : des équipements entretenus, visibles et lisibles facilitant l’usage

    Mais aussi...

    French